154-900 CAMOZZI康茂盛手动阀门库存 Camozzi 454-015-22-G7J康茂盛电磁阀454-015-22-G7J Camozzi 438-015-22 Camozzi 358-015-A77 Camozzi 338-015-02-G77 Camozzi 464-011-22 Camozzi 531-16-15-P53 Camozzi 358-015-02

CAMOZZI隔离三通阀简单而经济 三通阀有两个阀芯和阀座结构与双座阀类似，但在三通阀中，一个阀芯与阀座间的流通面积增加时，另一个阀芯与阀座间的流通面积减少。而在双座阀中两个阀芯与阀座间的流通面积是同时增加或同时减少的。

MX系列CAMOZZI减压器技术简介 减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。

安装与使用康茂盛CAMOZZI紧凑型气缸 紧凑的尺寸允许 31 系列气缸安装在非常小的范围内空格。 这些气缸适合使用带脚、法兰和耳轴安装件。 为了完成紧凑型气缸系列，两个新版本已经介绍：串联和多位置。 带有 2、3 或 4 的新 Tandem 版本阶段产生的推力是是普通气缸的2、3或4倍（标准牵引力）。

意大利康茂盛串联型气缸,CAMOZZI尺寸图 在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使汽车更容易起动，加速响应性更。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。

CAMOZZI气缸 防旋转拆卸及维护 32 系列气缸，由于其紧凑性，适合安装在密闭空间 空格。 32 系列气缸符合 ISO 21287 标准，具有 是它们可以与适合的安装件/附件一起使用 其他标准气缸 DIN/ISO 6431 / VDMA 24562（60/61 系列）。